ASTM A179 หลอดปีกบานสําหรับเครื่องเย็นอากาศ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน เครื่องประปา

ASME SA179 L-Type Fin Seamless Tube สําหรับเครื่องเย็นอากาศ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน

• หลอดปีกชนิด L คือหลอดปีกที่มีเส้นตัดทรง L
• คุณลักษณะของมันคือ ปีกถูกติดตั้งอยู่ด้านหนึ่งหรือทั้งสองด้านของท่อเพื่อเพิ่มการถ่ายทอดความร้อน
• ปีกมักทําจากอะลูมิเนียมหรือทองแดงและเป็นต่อเนื่อง spirally รอบผิวภายนอกของท่อฐานภายใต้ความดัน

• วัสดุท่อพื้นฐาน:วัสดุที่ใช้ทั่วไปประกอบด้วยเหล็กคาร์บอน, เหล็กไร้ขัด และทองแดง การเลือกวัสดุขึ้นอยู่กับความต้องการการใช้งานเฉพาะอย่างยิ่ง เช่น ความสามารถในการนําไฟ, ความแข็งแรงทางกล,และความทนทานต่อการกัดกร่อน.
• วัสดุปีก:ปกติใช้อลูมิเนียมหรือทองแดงสําหรับปีก เนื่องจากความสามารถในการนําความร้อนที่ดีและความทนทานต่อการกัดกรอง

• การออกรูปร่าง:วัสดุขีดขีดถูกปรับรูปเป็นรูป L โดยใช้เครื่องจักรความแม่นยํา รูป L นี้มีความสําคัญสําหรับการเชื่อมโยงทางกลและการถ่ายทอดความร้อน

• การล่อ:ปีกทรง L ถูกกลมกลมรอบท่อฐานภายใต้ความดัน กระบวนการนี้ให้ความมั่นคงในการเข้ากันอย่างแน่นและระยะห่างของปีกตามความยาวของท่อ
• การควบคุมความเครียด:เครื่องควบคุมจํานวนที่ก้าวหน้า (CNC) ใช้ในการรักษาความยืดหยุ่นที่ดีที่สุดระหว่างการล่อ, การันตีว่าปีกถูกติดแน่นกับท่อฐานอย่างมั่นคง

• กล่อม:ท่อพื้นฐานถูกบดเพื่อสร้างพื้นผิวที่มีเนื้อเยื่อ ซึ่งเพิ่มพื้นที่สัมผัสระหว่างปีกและท่อ, เพิ่มการเชื่อมโยงทางกลและประสิทธิภาพการถ่ายทอดความร้อน

• การผูกเชือกกล:ขาของปีกทรง L ถูกบิดลงอย่างมั่นคงในช่องของท่อฐานที่จําเป็นสําหรับการถ่ายทอดความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูง.
• การติดตั้งปลาย:ปีกติดอยู่ทั้งสองปลาย เพื่อป้องกันการปลดลอก, รับประกันความสมบูรณ์แบบโครงสร้างของท่อปีก.

• ความแม่นยําของมิติ:ท่อที่มีปีกตรวจสอบความแม่นยําของมิติ, รวมถึงระยะห่างปีก, ความสูงของปีก, และกว้างของท่อ. ความอนุญาตโดยทั่วไปคือ ± 0.5 มมสําหรับระยะห่างปีกและ ± 0.5% สําหรับกว้างของท่อ.
• ปลายผิว:พื้นผิวของท่อปีกตรวจสอบความเรียบและไม่มีความบกพร่อง เช่น กล่องออกไซด์หรือสนิม การรักษาพื้นผิวที่เหมาะสม เช่น การเคลือบผิวหรือการกระเทียมใช้เพื่อเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อน.

• การทดสอบการดึงออกการทดสอบการดึงออกจะดําเนินการเพื่อให้แน่ใจว่าความแข็งแรงของการผูกระหว่างปีกและท่อแรงดึงออกควรมากกว่า 200 MPa หรือจะส่งผลให้วัสดุท่อแตก
• การทดสอบการบิดและการตี:ปีกถูกนําไปทดสอบการบิดและการตีเพื่อให้แน่ใจว่าความมั่นคงทางกลและความทนทานต่อการบิด

• การประกอบ:ท่อที่มีปีกเสร็จประกอบเป็นส่วนประกอบของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนหรือระบบเย็นสุดท้าย
• การบรรจุ:ท่อที่มีปีกถูกบรรจุไว้อย่างรอบคอบ เพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่งและการเก็บรักษา

• การผลิตพลังงาน:เครื่องเย็นอากาศและเครื่องทําความร้อนอากาศ
• ปิโตรเคมี:เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนและเครื่องเย็นอากาศ
• อุตสาหกรรมกระดาษ:เครื่องเย็นอากาศและเครื่องทําความร้อนอากาศ
• อุตสาหกรรมบุหรี่:เครื่องเย็นอากาศและเครื่องทําความร้อนอากาศ
• เครื่องทําความร้อนอาคารเครื่องทําความร้อนอากาศ
• อุตสาหกรรมอาหาร:เครื่องทําความร้อนด้วยอากาศสําหรับระบบการเป่าแห้งของโปรตีนพืช ขนาดผง, ไส้ต้ม ฯลฯ

• การผลิตง่าย และมีค่าใช้จ่ายไม่แพง
• ประสิทธิภาพการถ่ายทอดความร้อนสูง กับอัตราการปีกสูง
• ป้องกันท่อพื้นฐานจากการบดน้ํา