logo
ผลิตภัณฑ์
ราคาดี  ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
ท่อปีกต่ํา
>
ท่อลอยล่างเหล็กคาร์บอนสําหรับเครื่องเย็นน้ํามันและเครื่องปรับความหนาว
ประเภททั้งหมด
ติดต่อเรา
Sales Dept. (Marketing Director)
+8613819835483
ติดต่อตอนนี้

ท่อลอยล่างเหล็กคาร์บอนสําหรับเครื่องเย็นน้ํามันและเครื่องปรับความหนาว

ชื่อแบรนด์: YUHONG GROUP
MOQ: 1PC
ราคา: 1--10000 USD
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องกรอบเหล็ก พร้อมหมวกพลาสติก
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: L/C, T/T
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน เกาหลี
ได้รับการรับรอง:
ASME, U STAMP, API,ASME, ABS, LR, DNV, GL , BV, KR, TS, CCS
วัสดุท่อฐาน:
เหล็กกล้าคาร์บอน SA179, SA192, A106
ความยาว:
สูงสุด 25M/พีซี
ความหนาของผนังครีบ:
~0.3 มิลลิเมตร
ครีบสนาม:
ตีนกบ 19-26-27-28-30-36 ต่อนิ้ว
ความสูงของครีบ:
<1.4 มม
สามารถในการผลิต:
10,000 ตัน/เดือน
เน้น:

ท่อลอยล่างเหล็กคาร์บอน

,

เครื่องเย็นน้ํามัน ท่อล่างปีก

,

ท่อปีกเครื่องปั่น

คําอธิบายสินค้า
ท่อครีบต่ำเหล็กกล้าคาร์บอนสำหรับออยล์คูลเลอร์และคอนเดนเซอร์
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
การรับรอง ASME, U STAMP, API, ASME, ABS, LR, DNV, GL, BV, KR, TS, CCS
วัสดุของท่อฐาน เหล็กกล้าคาร์บอน, SA179, SA192, A106
ความยาว สูงสุด 25M/PC
ความหนาของผนังครีบ ~0.3 มม.
ระยะพิทช์ของครีบ 19-26-27-28-30-36 ครีบต่อนิ้ว
ความสูงของครีบ <1.4 มม.
ภาพรวมท่อครีบต่ำเหล็กกล้าคาร์บอน

ท่อครีบต่ำ (หรือที่เรียกว่าท่อครีบในตัว) ใช้ในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน หม้อไอน้ำ และคอนเดนเซอร์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อน ความแข็งแรงของท่อขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของวัสดุ รูปทรงของครีบ และกระบวนการผลิต

คุณสมบัติความแข็งแรงของวัสดุ
คุณสมบัติ ASTM A179 ASTM A192 ASTM A210
ความต้านแรงดึง ≥325 MPa ≥325 MPa ≥415 MPa
ความแข็งแรงคราก ≥180 MPa ≥180 MPa ≥255 MPa
การยืดตัว (%) ≥35% ≥35% ≥30%
ความแข็ง (HB) ≤72 HRB ≤77 HRB ≤79 HRB
การใช้งานวัสดุ:
• A179: เหมาะสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแรงดันต่ำ
• A192: การใช้งานแรงดันสูง (หม้อไอน้ำ)
• A210 (เกรด A1): ความแข็งแรงสูงสำหรับโรงไฟฟ้า
รูปทรงของครีบและผลกระทบต่อโครงสร้าง
พารามิเตอร์ ช่วงทั่วไป ผลกระทบต่อความแข็งแรง
ความสูงของครีบ 0.8-1.5 มม. ↑ ความสูง → ↓ แรงดันระเบิด
ระยะพิทช์ของครีบ 19-40 ครีบ/นิ้ว ครีบที่หนาแน่นขึ้น → อ่อนแอกว่าเล็กน้อย
ความหนาของผนังฐาน 1.2-3.0 มม. หนาขึ้น → พิกัดแรงดันสูงขึ้น

แรงดันระเบิด: โดยทั่วไปต่ำกว่าท่อเรียบ 20-30% เนื่องจากการก่อตัวของครีบ
ความแข็งแรงในการยุบตัว: ครีบช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งแต่ลดความต้านทานแรงดันภายใน

การเปรียบเทียบประสิทธิภาพ: ครีบต่ำเทียบกับท่อเรียบ
คุณสมบัติ ท่อครีบต่ำ ท่อเรียบ
ความต้านแรงดึง คล้ายกัน คล้ายกัน
แรงดันระเบิด ~70-80% ของท่อเรียบ 100% (อ้างอิง)
ความต้านทานต่อความล้า ต่ำกว่าเล็กน้อย สูงกว่า
ความต้านทานการกัดกร่อน คล้ายกัน (แต่ครีบดักจับสิ่งตกค้าง) ดีกว่าสำหรับของเหลวที่สะอาด
การใช้งานที่แนะนำ
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน (ออยล์คูลเลอร์, คอนเดนเซอร์)
อีโคโนไมเซอร์ของหม้อไอน้ำ (ปรับปรุงการถ่ายเทความร้อน)
ระบบไอน้ำแรงดันต่ำ
ข้อจำกัดการใช้งาน
ไอน้ำแรงดันสูง (>1000 psi)
ของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูง (ครีบดักจับสิ่งตกค้าง)
สภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนสูง (เสี่ยงต่อความล้าของครีบ)
ประเด็นสำคัญ
  • ความแข็งแรงประมาณ 70-90% ของท่อเรียบ (ขึ้นอยู่กับการออกแบบครีบ)
  • เหมาะสมที่สุดสำหรับประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อน ไม่ใช่การใช้งานแรงดันสูง
  • การเลือกวัสดุ (A179/A192/A210) ส่งผลต่อประสิทธิภาพอย่างมาก
ท่อลอยล่างเหล็กคาร์บอนสําหรับเครื่องเย็นน้ํามันและเครื่องปรับความหนาว 0
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ราคาดี  ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
ท่อปีกต่ํา
>
ท่อลอยล่างเหล็กคาร์บอนสําหรับเครื่องเย็นน้ํามันและเครื่องปรับความหนาว

ท่อลอยล่างเหล็กคาร์บอนสําหรับเครื่องเย็นน้ํามันและเครื่องปรับความหนาว

ชื่อแบรนด์: YUHONG GROUP
MOQ: 1PC
ราคา: 1--10000 USD
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องกรอบเหล็ก พร้อมหมวกพลาสติก
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: L/C, T/T
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน เกาหลี
ชื่อแบรนด์:
YUHONG GROUP
ได้รับการรับรอง:
ASME, U STAMP, API,ASME, ABS, LR, DNV, GL , BV, KR, TS, CCS
วัสดุท่อฐาน:
เหล็กกล้าคาร์บอน SA179, SA192, A106
ความยาว:
สูงสุด 25M/พีซี
ความหนาของผนังครีบ:
~0.3 มิลลิเมตร
ครีบสนาม:
ตีนกบ 19-26-27-28-30-36 ต่อนิ้ว
ความสูงของครีบ:
<1.4 มม
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1PC
ราคา:
1--10000 USD
รายละเอียดการบรรจุ:
กล่องกรอบเหล็ก พร้อมหมวกพลาสติก
เวลาการส่งมอบ:
5---75 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L/C, T/T
สามารถในการผลิต:
10,000 ตัน/เดือน
เน้น:

ท่อลอยล่างเหล็กคาร์บอน

,

เครื่องเย็นน้ํามัน ท่อล่างปีก

,

ท่อปีกเครื่องปั่น

คําอธิบายสินค้า
ท่อครีบต่ำเหล็กกล้าคาร์บอนสำหรับออยล์คูลเลอร์และคอนเดนเซอร์
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
การรับรอง ASME, U STAMP, API, ASME, ABS, LR, DNV, GL, BV, KR, TS, CCS
วัสดุของท่อฐาน เหล็กกล้าคาร์บอน, SA179, SA192, A106
ความยาว สูงสุด 25M/PC
ความหนาของผนังครีบ ~0.3 มม.
ระยะพิทช์ของครีบ 19-26-27-28-30-36 ครีบต่อนิ้ว
ความสูงของครีบ <1.4 มม.
ภาพรวมท่อครีบต่ำเหล็กกล้าคาร์บอน

ท่อครีบต่ำ (หรือที่เรียกว่าท่อครีบในตัว) ใช้ในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน หม้อไอน้ำ และคอนเดนเซอร์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อน ความแข็งแรงของท่อขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของวัสดุ รูปทรงของครีบ และกระบวนการผลิต

คุณสมบัติความแข็งแรงของวัสดุ
คุณสมบัติ ASTM A179 ASTM A192 ASTM A210
ความต้านแรงดึง ≥325 MPa ≥325 MPa ≥415 MPa
ความแข็งแรงคราก ≥180 MPa ≥180 MPa ≥255 MPa
การยืดตัว (%) ≥35% ≥35% ≥30%
ความแข็ง (HB) ≤72 HRB ≤77 HRB ≤79 HRB
การใช้งานวัสดุ:
• A179: เหมาะสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแรงดันต่ำ
• A192: การใช้งานแรงดันสูง (หม้อไอน้ำ)
• A210 (เกรด A1): ความแข็งแรงสูงสำหรับโรงไฟฟ้า
รูปทรงของครีบและผลกระทบต่อโครงสร้าง
พารามิเตอร์ ช่วงทั่วไป ผลกระทบต่อความแข็งแรง
ความสูงของครีบ 0.8-1.5 มม. ↑ ความสูง → ↓ แรงดันระเบิด
ระยะพิทช์ของครีบ 19-40 ครีบ/นิ้ว ครีบที่หนาแน่นขึ้น → อ่อนแอกว่าเล็กน้อย
ความหนาของผนังฐาน 1.2-3.0 มม. หนาขึ้น → พิกัดแรงดันสูงขึ้น

แรงดันระเบิด: โดยทั่วไปต่ำกว่าท่อเรียบ 20-30% เนื่องจากการก่อตัวของครีบ
ความแข็งแรงในการยุบตัว: ครีบช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งแต่ลดความต้านทานแรงดันภายใน

การเปรียบเทียบประสิทธิภาพ: ครีบต่ำเทียบกับท่อเรียบ
คุณสมบัติ ท่อครีบต่ำ ท่อเรียบ
ความต้านแรงดึง คล้ายกัน คล้ายกัน
แรงดันระเบิด ~70-80% ของท่อเรียบ 100% (อ้างอิง)
ความต้านทานต่อความล้า ต่ำกว่าเล็กน้อย สูงกว่า
ความต้านทานการกัดกร่อน คล้ายกัน (แต่ครีบดักจับสิ่งตกค้าง) ดีกว่าสำหรับของเหลวที่สะอาด
การใช้งานที่แนะนำ
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน (ออยล์คูลเลอร์, คอนเดนเซอร์)
อีโคโนไมเซอร์ของหม้อไอน้ำ (ปรับปรุงการถ่ายเทความร้อน)
ระบบไอน้ำแรงดันต่ำ
ข้อจำกัดการใช้งาน
ไอน้ำแรงดันสูง (>1000 psi)
ของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูง (ครีบดักจับสิ่งตกค้าง)
สภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนสูง (เสี่ยงต่อความล้าของครีบ)
ประเด็นสำคัญ
  • ความแข็งแรงประมาณ 70-90% ของท่อเรียบ (ขึ้นอยู่กับการออกแบบครีบ)
  • เหมาะสมที่สุดสำหรับประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อน ไม่ใช่การใช้งานแรงดันสูง
  • การเลือกวัสดุ (A179/A192/A210) ส่งผลต่อประสิทธิภาพอย่างมาก
ท่อลอยล่างเหล็กคาร์บอนสําหรับเครื่องเย็นน้ํามันและเครื่องปรับความหนาว 0
สินค้าที่เกี่ยวข้อง